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合力叉车油缸配件中油缸设计的注意事项

编辑:合肥昱力工程机械有限公司时间:2018-10-16

从缸体法兰的加工工艺考虑,应先焊接,因为焊接会产生变形,所以应留出加工余量,且加工余量不宜过大,焊缝的加工强度减弱,加工余量过大,会引起高成品率。但是,合力叉车油缸配件告诉你这样做导致生产成本变高,法兰安装孔可以被认为是前期的处理,也可以后期处理,要考虑摇臂钻或专用处理设备(钻头钻杆长度,不焊后无法处理,以延长干燥过程的成本将公司太过分了)。



缸筒

无缝钢管一般用于缸筒,无缝钢管冷拔强度比一般材料强度要好,此件主要考虑法兰焊接尺寸,外径直接冷拔,留有加工余量(珩磨)。


缸体

缸体的加工顺序只要考虑好加工的顺序就可以,需要保证零件的位置和焊接变形的控制,并且焊缝探伤后,要保证焊接强度,在转序的时候做好保护措施就行。


故障:举升液压缸不能升降,而倾斜液压缸不能倾斜。

原因和去除方法的原因:原因是先导式溢流阀的组合多路换向阀阻尼孔被堵塞,导致溢流阀主阀芯不能关闭;先导阀阀阀口密封不好,导致主阀常开,油泄漏回油箱。疏通阻尼孔,检查油的清洁度,修理阀芯和阀座的阀或更换部件。


故障:举升缸间歇上升,伴有剧烈尖叫。

原因和故障排除方法:液压油箱内油量不足;液压齿轮泵进气管接错,吸入空气;液压齿轮泵磨损严重,吸油能力降低。排除方法是加油到规定油面,正确连接液压齿轮泵进气管,检查和更换液压齿轮泵。


故障:当门被装载时,门架自动下降或向前倾斜。

原因与排除方法:原因是多路换向阀内部泄漏,导致两缸提升(或倾斜)一起下降(或向前倾斜);一缸提升(或倾斜)活塞密封变形或损坏,液压油从缸的回流口流出。合力叉车油缸配件给你最好的排除方法就是更换多路换向阀,拆卸提升(或倾斜)缸回油管接头中的任何一个,如果接头油在门架的下降(或倾斜)过程中大量流动,则证明液压缸密封不是这样。严格的,活塞密封应该更换。