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合肥叉车转向桥配件磨损后修或换的判断方法

编辑:合肥昱力工程机械有限公司时间:2018-10-25

合肥叉车转向桥配件被称为电动助力转向(EPS)的英语。它利用叉车电机产生的动力来辅助驾驶员进行动力转向。EPS结构与叉车结构不同,但结构部件不同。一般来说,它由叉车方向(转向)传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械式转向器、家畜电池电源等叉车部件组成。



电动叉车转向电机的工作原理:当叉车转向时,方向(转向)传感器对转向盘控制单元的信号“感知”,将电流分配给转向电机,使其旋转。这些信号将通过数据总线发送到电子控制单元,电子控制单元将根据驱动转矩、旋转方向等旋转。数据信号,向叉车电机控制器发出动作指令,使叉车电机根据具体需要,推导出相应大小的旋转力矩,产生动力转向。如果它不转,系统将不工作,等待在待机(休眠)状态。由于电动助力转向的工作特性,叉车司机会觉得驾驶这样的叉车,方向感更好,重量更轻。同时,由于它不转向工作,在一定程度上节约了能源消耗。


由于叉车电动助力转向系统只需要无液压的电力,与机械式液压助力转向系统相比,省去了许多部件。叉车没有油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,配件少,布局方便,重量轻。并且没有“寄生损失”和液体泄漏损失。因此,该电动助力转向系统可以在各种行驶条件下节省约80%的能量,并改善整个电动叉车附件的运行性能。因此,近年来,快速推进也是未来动力转向系统的发展方向。


为了保证叉车在原地或低速转动时的便捷性,油泵的排量由叉车发动机的怠速流量决定。叉车以比空速高的速度运行,并且在大多数时间内是直线行驶。它只能通过控制阀将大部分油从泵返回到油箱,造成很大的“寄生损失”。为了减少这种不必要的损失,使用电机驱动油泵。当叉车以直线行驶时,电机低速行驶,而叉车以高速行驶。通过控制叉车马达的速度,可以调节油泵的流量和压力,以减少“寄生损失”。